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Gnome et Rhône

   

L'activité principale de la société Gnome et Rhône est la fabrication de moteurs d'avions . Ce sont au départ deux sociétés différentes et concurentes: la société Gnome et la société Le Rhône.

Pour mémoire, Avion est l'acronyme de Appareil Volant Imitant les Oiseaux Naturels (Clément Ader).

L
a Société des Moteurs Gnome est créée en 1905 et lance ses premiers moteurs à cylindres rotatifs.

 logo Gnome et Rhône


Affiche Gnome et Rhône

Le 12 Janvier 1915, la Société Gnome absorbe la Société concurrente Le Rhône, et devient la "Société des moteurs Gnome et Rhône".

Au sortir de la première guerre mondiale, l'entreprise diversifie ses activités en particulier avec des motocyclettes.

En 1945, après la seconde guerre mondiale, les usines sont détruites, le retard industriel est énorme. La société diversifie de nouveau ses produits en fabriquant des tracteurs, des écrémeuses, des autoclaves, des mitraillettes et toujours des motocyclettes.



Affiche Gnome et Rhône




Publicité parue dans un magazine, à l'occasion du Salon de l'Automobile de Paris en 1946


Le 29 mai 1945, le gouvernement français nationalise Gnome et Rhône et crée la " Société Nationale d'Etude et de Construction de Moteurs d'Aviation ", SNECMA.




Dans son souci de diversification, la SNECMA, qui avait repris les activités moto de Gnome et Rhône commercialisa, en 1945, ce vélo en duralumin, alliage très utilisé en aéronautique. Nous savons qu'il y a eu au moins trois modèles pour ce vélo: un modèle femme, un modèle homme et un modèle cyclotouriste à double plateau.

Le modèle homme était vendu 12.000 Francs de l'époque (sans les pneumatiques).

 

Si vous voulez en savoir plus sur la marque Gnome et Rhône, vous pouvez visiter les sites suivants:

http://www.snecma.com



http://monsite.orange.fr/gnome-rhone

Site officiel de l'entreprise nationalisée


An impassioned of the Gnome et Rhône motor bikes, but which does not forget the bicycles.

 
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