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L'activité principale de la société Gnome et Rhône est la fabrication de moteurs d'avions . Ce sont au départ deux sociétés différentes et concurentes: la société Gnome et la société Le Rhône. Pour mémoire, Avion est l'acronyme de Appareil Volant Imitant les Oiseaux Naturels (Clément Ader). La Société des Moteurs Gnome est créée en 1905 et lance ses premiers moteurs à cylindres rotatifs. |
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Le 12 Janvier
1915, la Société Gnome absorbe la
Société concurrente Le Rhône, et
devient la "Société des moteurs Gnome et
Rhône".
Au sortir de la première guerre mondiale, l'entreprise diversifie ses activités en particulier avec des motocyclettes. |
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En 1945,
après la seconde guerre mondiale, les usines sont
détruites,
le retard industriel est énorme. La
société diversifie de nouveau ses
produits en fabriquant des tracteurs, des
écrémeuses, des autoclaves,
des mitraillettes et toujours des motocyclettes.
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 Publicité parue dans un magazine, à l'occasion du Salon de l'Automobile de Paris en 1946 |
Le 29 mai 1945, le gouvernement français nationalise Gnome et Rhône et crée la " Société Nationale d'Etude et de Construction de Moteurs d'Aviation ", SNECMA. |
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Dans son souci de
diversification, la SNECMA, qui avait repris les
activités moto de Gnome et Rhône commercialisa, en
1945, ce vélo en
duralumin, alliage très utilisé en
aéronautique. Nous savons qu'il y a eu au moins trois
modèles pour ce vélo: un modèle femme,
un
modèle homme et un modèle cyclotouriste
à double
plateau.
Le modèle homme était vendu 12.000 Francs de l'époque (sans les pneumatiques). |
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Si vous voulez en savoir plus sur la marque Gnome et Rhône, vous pouvez visiter les sites suivants: |
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| http://www.snecma.com
http://monsite.orange.fr/gnome-rhone |
Site officiel de l'entreprise nationalisée An impassioned of the Gnome et Rhône motor bikes, but which does not forget the bicycles. |
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