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L'ouvrage de Ph. Daryl, La vélocipédie pour tous, de 1892 présente une bicyclette La Française parmi les premières bicyclettes à cadres. C'est donc une marque très ancienne ayant contribué à l'essor de la bicyclette. Cette marque a produit aussi des automobiles et des motocyclettes. |
Affiche dessinée par Pal |
Affiche de 1895 dessinée par Pal |
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Affiche dessinée par Ch. Brun |
En 1901, Maurice Garin gagne Paris-Brest-Paris sur une bicyclette La Française. En 1911, La Française gagne de nouveau Paris-Brest-Paris avec Emile Georget et créera une affiche illustrant ce doublé de victoires pour une course qui avait lieu, à cette époque, une fois tous les dix ans. |
En
1903, Maurice garin gagne le premier Tour de
France sur une bicyclette La Française de couleur noire
à
direction tricolore. Les 5 premiers de ce Tour de France 1903 roulent sur des bicyclettes La Française. |
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Affiche de 1905 dessinée par Guillet. |
En 1909 à Copenhague, V. Dupré est champion du monde sur piste de vitesse professionnels, sur bicyclette La Française. |
1910
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Après la première guerre mondiale, en 1919, La Française fera partie du consortium La Sportive, regroupement de marques françaises comprenant Peugeot, Hurtu, Alcyon, Automoto, Griffon, Liberator, Labor, La Française, Gladiator, Clément, Armor, Thomann. En 1923 la société Alcyon rachète La Française mais continuera de produire des bicyclettes de la marque. |
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On
verra la marque en course jusqu'en 1955 . Elle est aussi
présente au Salon de Bruxelles 1956 comme en
témoigne la photo ci-dessous.
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